Visbiežāk lietotais kravas transportēšanas iepakojuma veids.

Palešu izmantošana kā speciāla platforma ir bieži lietots kravu pārvadāšanas veids. Uz tās kravas tiek novietotas un iepakotas. Zemāk ir redzami attēli, kas demonstrē, kā izskatās palete un kā kravas tiek novietotas uz tās.

Palešu ir daudzveidīgs izmēru klāsts, tomēr visizplatītākās ir norādītas zemāk.

Viena no nepieciešamajām sastāvdaļām kravas dokumentācijā ir preču koda (ārējās ekonomiskās darbības preču nomenklatūra/Kombinētā nomenklatūra) noteikšana.

Zemāk ir uzskaitīti pārbaudīti avoti, kur var iepazīties ar preču klasifikatoru, kas tiek izmantots, lai klasificētu preces starptautiskajā tirdzniecībā ar NSV valstīm. Šī ir īpaša preču nomenklatūra ārzonas ekonomiskajai darbībai, kurā var atrast konkrētas preces klasifikācijas numurus.
RUS (neoficiāls avots) / LV (oficiāls avots) / ENG (oficiāls avots)

Šobrīd visbiežāk kravu transportēšanai tiek izmantotas kravas automašīnas, kas ir pieejamas dažādiem tipiem, izmēriem un gabarītiem.

Kravu pārvadājumiem parasti izmantojam kravas automašīnas, piemēram, Eiro fūre, Izotermiskās puspiekabes, refrižeratorus, JUMBO un MEGA piekabes. Transportlīdzekļa izmērus un ietilpību var redzēt attēlā zemāk.

Lai efektīvi organizētu kravu pārvadājumus, svarīgi ir precīzi aprēķināt lineārus metrus (LDM), kad izvietojat preces kravas automašīnas kravas nodalījumā.

Zemāk ir tabula, kas palīdzēs pareizi aprēķināt lineārus metrus.

Kravu transportēšanas procesā starp Eiropas valstīm un NVS valstīm kravas autotransportam jāšķērso valstu robeža.

Ņemot vērā šo procesu, var rasties vajadzība gaidīt rindā, lai pārvarētu robežu. Informāciju par rindas garumu robežpunktos var atrast oficiālajās vietnēs. Zemāk ir norādītas saites uz tādām vietnēm, kur var uzzināt aptuveno transportlīdzekļu skaitu, kas gaida, lai pārvietotos pāri robežai, kā arī vidējo pārejas spēju robežkontroles punktos.
LV-BY (LV puse) /  LV/LT/PL/UA-BY (BY puse) /  LV-RUS (LV puse) / EE-RUS (EE puse) / UA-BY/RUS/MD/RO/HU/SK/PL (UA puse)